白癜风治愈花多少钱 https://m-mip.39.net/nk/mipso_7745188.html在现实的交通生活中机动车的交通事故是非常常见的机动车是我们生活中重要的交通方式其舒适便捷的特性深受大家喜爱但是驾驶者们无视交通法规导致机动车违法乱象丛生造成了极大的道路安全隐患下面是某法院审理的一起特殊的机动车交通事故责任纠纷案件
基本案情
年1月，叶某驾驶小型轿车在道路上行驶，追尾碰撞前方行驶中由罗某等人驾驶的小型轿车（其中后排中间搭载阳某）尾部，造成阳某等人受伤及车辆损坏的交通事故。年4月，交警部门对该起交通事故作出事故认定书，认定叶某负事故的全部责任。事后，医院检查治疗，为右肩关节外伤，后回家。年1月，阳某因右肩医院住院治疗，于年2月疑是急性肺栓塞抢救无效死亡。年3月，中山大学法医鉴定中心对阳某进行死因鉴定，结果为阳某因双侧肺动脉血栓栓塞致死。对方肇事车在被告人保广州公司购买了交强险和第三者责任险。罗某等人据此请求：1、人保广州公司在机动车交通事故责任强制保险限额内赔偿原告元，并优先赔偿精神损害抚慰金；2、两被告共同赔偿原告.31元，其中广州人保在商业第三者责任险限额内承担责任；3、各被告承担本案诉讼费。法院经审理查明，诉讼中，法院根据人保广州公司的申请，委托中山大学法医鉴定中心鉴定本案交通事故与阳某死亡是否有因果关系，参与度是多少。该中心经鉴定后，于年11月18日作出鉴定意见书，认为本案交通事故损伤与阳某双侧肺动脉血栓栓塞致死存在轻微因果关系（诱因），受害人自身具有发生深静脉血栓形成的高危因素，交通事故损伤在被鉴定人死亡后果中的参与度拟为5%-15%，参考均值为12.5%。原告对该鉴定结论提出异议，认为案涉事故与受害人死亡仅相隔19天，死亡时是手术后的第三天，受害人仍在事故受伤治疗期间，整个治疗过程中，并无发现受害人自身有其他疾病。即使受害人自身因素对其死亡有一定的影响，但交通事故是死亡的直接诱因，二者具有连续性和关联性，没有本次交通事故就不会出现受害人死亡的结果。本案中，虽然受害人双下肢静脉血栓形成与自身因素有关，但这并不是侵权责任法等法律规定的过错，事故责任认定受害人对事故的发生及损害后果的造成均无过错，不存在减轻或免除被上诉人赔偿责任的法定情形。因此，对于本案鉴定中的参与度数值不予确认，认为参与度与本案的赔偿没有关联性。被告叶某、人保广州公司对鉴定结论无异议。法院判决
广州市海珠区人民法院一审判决：一、被告中国人民财产保险股份有限公司广州市分公司在本判决生效之日起10日内赔偿.96元给各原告；二、驳回各原告的其他诉讼请求。宣判后，罗某等人提出上诉。广州市中级法院二审判决，认定一审判决认定事实不清，适用法律不当，依法予以改判。二审判决如下：一、维持一审判决第二项；二、变更一审判决第一项为：中国人民财产保险股份有限公司广州市分公司于本判决发生法律效力之日起十日内在交强险责任限额内赔偿罗某等人共计元；在商业三者险责任限额内赔偿罗某等人共计.97元。律师评析
在交通事故损害赔偿案件中，如本案一样涉及受害人特殊体质的案件不在少数，如何确定此类案件中受害人、侵权人和保险公司之间的民事赔偿责任，一直存在着原因力说和“蛋壳脑袋规则”之争，裁判尺度多有不一。原因力说使人诟病的地方在于，若一律由受害人负担其特殊体质引发的风险，会限制其行为自由，妨碍其参与社会生活的权利。而“蛋壳脑袋规则”的问题在于对弱势一方权益的过度倾斜保护会过分挤压另一方在特定领域的行为自由。本案以损伤参与度的考虑与否作为判断的出发点，在两种理论争议中寻找维护各方当事人利益平衡和确保倾斜保护适度的契合点，以期实现个案的妥善处理，亦希望对厘清此类交通事故损害赔偿案件的审理思路有所裨益。一、考虑损伤参与度的合理性损伤参与度通常被定义为侵权行为在损害后果中所介入的程度或所起作用的大小，可以通过专业鉴定机构进行评估和量化。在交通事故与受害人特殊体质均为损害后果责任成立原因的情况下，损伤参与度对于认定事故与损害之间的责任承担因果关系颇为关键。但是，损伤参与度在真正意义上并不仅仅涉及一个因果关系的问题，而是涉及到考察一个界限，即以公平的方式推定引发条件的主体就相关后果承担责任的界限，有助于审判人员在实际案件的处理中明确法律价值取向，保证责任分配的公平公正。二、交强险责任限额内不考虑损伤参与度根据《道路交通安全法》《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。交强险的首要功能是保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，并未提及交强险对被保险人的风险分散功能。交强险相关立法并未规定在确定交强险责任时应依据受害人特殊体质对损害后果的影响作相应扣减，即便机动车一方无责，对于受害人符合法律规定的赔偿项目和标准的损失，保险公司也应在交强险无责限额内予以赔偿。受害人特殊显然非受害人之过错，特殊体质受害人较常人往往承担更多不幸，有些特殊体质亦是老龄化的必然趋势。在交强险责任限额内减轻保险公司的赔偿责任，不符合交强险的社会公共利益属性，与现行法律精神相悖。三、以损伤参与度的高低为参考确定损害赔偿责任的承担在讨论特殊体质受害人的损害赔偿赔偿问题时不能脱离受害人特殊体质的定性，应当充分考虑到受害人的特殊体质在事故发生前是否足以对其生活、工作、社会活动能力产生影响，以及作为原因之一的交通事故是否一般会增加或便利损害后果出现的可能性，确定是否可以减轻侵权人的损害赔偿责任。在事故损伤参与度较高的情况下，受害人的特殊体质在事故前一般不会对其生活、工作、社会活动能力产生影响，事故与损害结果之间存在相当程度的因果关系，如果保护特殊体质受害人的利益，那么侵权责任法的制度利益和社会公共利益也得到了保护。在损伤参与度较低的情况下，尤其是事故对损害结果的产生仅具有轻微因果关系的情况下，如要求侵权人承担全部赔偿责任，不甚公平。对超出交强险部分考虑损伤参与度，既有利于明确侵权责任的目的，预防和制裁侵权行为，也可以更好地平衡受害人和侵权人之间的利益以及个体利益和社会公共利益。四、具体赔偿项目金额的确定是否考虑损伤参与度需逐一考查在考虑损伤参与度的情况下，并非意味着每一赔偿项目金额的确定均需参考损伤参与度。如相关费用的支出与损害结果没有关联，而与交通事故存在直接、密切的关联，则不应考虑损伤参与度。如本案中的医疗费、住院伙食补助费、护理费、营养费等费用的产生与交通事故存在直接相关关系，是受害人因交通事故而支出的必要费用，故不应当考虑损伤参与度。而死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金、等费用因受害人死亡而产生，在计算时则应考虑损伤参与度。在宽阔的道路上同样也存在车辆超速行驶、占道、抢道、逆行、行人横穿马路等不文明交通行为一次次让人们付出了惨重的代价血的教训再次警醒我们文明交通就是珍爱生命我们要从自身做起增强交通安全意识和交通法制观念自觉遵守交通法规文明驾驶，安全驾驶！加入我们一起向未来！
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