年，顺丰速运成立在广东省顺德市，成立之初只是一家提供区域内快递收、寄服务的公司。年开始，顺丰公司开始走出华南地区，业务面向全国。年至年是快递行业的黄金发展时期，顺丰的基础业务在这个时间段内也不断地丰富，成立了自己的航空公司，开拓了航空运输模式，提高了运输速度。顺丰公司与其他快递公司的不同在于，顺丰定位与高价优质的路线，相同运输线路，顺丰收费较高，但是速度快服务也更好，这样的市场定位为顺丰在快递行业赢得了不少的市场占有率。
年底，顺丰速运在A股上市，自此改名为顺丰控股。顺丰现在的定位是综合物流服务商，致力于帮助客户进行产业链升级。顺丰在快递行业的服务主要包括：时效快递、顺丰特惠、仓储服务、同城急送、国际快递等。在冷链运输服务领域主要包括：药品配送、生鲜速运、食品运输等。
增值类服务主要有：保价服务、签单返还、代收货款、报关、金融服务等。顺丰依赖于自身强大的物流网络，集航空、陆运、区块链技术、机器学习、云计算等建立起庞大的“信息网”。近几年，金融领域是顺丰的大胆尝试，依靠自身主营业务积累的大量资本和良好的信用机制，为其开展金融领域的业务提供强大的资金支持，收购了DHL公司，为供应链管理提供了经验支撑。
年，顺丰金融的成立是企业从事供应链金融业务的开端，帮助其客户解决了融资问题，同时通过整合供应链中各项资源实现节约成本，提高市场占有率的目的。到目前为止，顺丰已经建立起相对完善的顺丰生态系统，依附于物流供应链网络，面向上下游客户群体及供应链外各个客户个体。对长期合作、信誉较好的客户提供经营贷款；对快消行业等发件量较大的客户提供发件贷款服务。
年，顺丰与同盾科技合作成立中国供应链服务理事单位，年取得上海颁发的第一块保理牌照。顺丰成立的顺丰金科，为上下游客户提供融资服务，与供应链融资平台合作，实现供应链融资，与金融科技公司合作，设计供应链融资方案。总的来看，顺丰通过与多方合作来实现资金来源的多样化，也与多个银行建立了合作关系，例如：浦发银行、星展银行等，保障了资金的支持。此外，顺丰也建立了自己的风险控制检测平台，对路线规划、仓储分析、实时监控等建立数据平台，通过技术手段进行全程监控，保障交易安全和信息畅通。
经销商将自身拥有的存货抵押给顺丰，顺丰将货物存放在仓库中，与银行合作监管货物，并且对入库的货物进行价值评估，从而帮助经销商向银行获得一定额度的融资支持。在仓储融资过程中，比较重要的就是监管仓，顺丰在全国多个地区都建立了大型仓库，也配备了智能运输系统，实现了网络信息化，让仓库之间能够进行信息传递，更好的监控货物的动向，便捷高效的完成货物流转和调配。
采用这种模式的大多数是电商平台，因为这类企业货物周转量大，存货较多。因此平台会与顺丰商议具体的货物保管情况，各个企业按照仓储地址，将货物交由顺丰运送至该地。其次，顺丰按订单进行发货，提高了发货效率，也缩减了货物运输到客户手中的时间，加快了资金的回笼。实现的销售收入，在银行的监管下，会将资金汇入银行账户。从货物的出库、运输、收款环节都在各方的监控下完成。
应收账款融资主要是顺丰为其上游供应商提供的。这种模式要求，上游供应商需要向顺丰提供真实的贸易合同，证明其交易的真实性。顺丰审核通过后，供应商将债权转给顺丰，同时，顺丰将等额的账款资金发放给融资企业。除此之外，该模式下顺丰将和融资企业约定，不承担融资企业违约责任，若发生违约，则应收账款由融资企业回购。由于顺丰企业已经于年获得了保理融资的支付资格，因此在保理融资的一定业务范围内顺丰可以直接对融资企业提供融资支付。
顺丰对客户进行的信用贷款主要是“经营贷”和“发件贷”。前者是顺丰金科及其合作伙伴，对资信较好的中小企业提供的经营性贷款产品，以满足企业经营需求。根据用户的信誉度筛选优质企业，提供不同额度的融资服务。经营贷面对的客户基本是月结的客户，且贷款人为企业法人或实际控制权人等，建立在真实客户信息上的一种贷款，相较于质押融资来看，这个过程不需要任何货物的转移和担保，因此贷款额度也会受到一定的限制，最高限额为五十万。
发件贷是针对快消类发件量较大的企业，其模式类似于仓储融资，但该模式针对特定的客户群体，主要针对一些顺丰有强烈合作意向的高端产品类客户群。此外，顺丰与其他银行合作也推出了不同形式的贷款业务。例如：平安智贤、抵押贷、宅即带。这些模式均是为了适应当地企业需求推出的创新型模式，帮助微小企业健康发展。顺丰与供应链金融平台合作，制定了“丰单”融资。
属于标准化、定制化的线上供应链融资产品。该流程是，初级供应商需要资金来采购所需生产材料，由此向平台发起订单。顺丰以电子签名的方式签发电子“丰单”给企业，电子凭证会设置指定的到期支付的期限，该融资模式主要针对不同层级的供应商，顺丰签发一张标准的电子凭证给初级供应商，初级供应商可以拆分获得的金额，可以选择全部转让或部分转让给多级供应商。供应商可以凭借电子凭证到金融机构取得相应的贷款，电子凭证到期后顺丰会要求供应商进行兑付，并将款项支付给金融机构。
(一)全面性原则。供应链是一个整体，对供应链金融风险的识别需要站在供应链整体的角度进行观察，从供应商、金融机构、制造商、经销商好消费者等不同主体角度进行评估和分析，同时也需要研究生产、配送、销售、监管等环节的运行方式，充分的对可能发生的风险点进行识别。(二)科学性原则。运用专业的知识和科学的技术方法来保证识别结果的可信度。没有科学的手段对识别结果进行判断则识别将会变得没有意义，导致后续的工作没有效果，因此在识别环节需要有严谨的态度，制定合理的方式方法来进行风险识别。
(三)持续性原则。供应链金融风险具有持续性，在供应链中的每个时间点和每个环节都有可能发生和转移，因此识别需要持续不断的更新。同时，需要认识到风险是一个变化的过程，随着外部环境条件的变化，和内部矛盾的产生，风险随时可能产生，也可能消失，因此遵循持续性原则对风险识别提出了更高的要求。综上所述，风险识别不仅是寻找风险发生的起源，还需要了解风险的传递媒介和传递造成的损失，管理者在识别风险时也需要综合考察供应链上各个企业存在的潜在风险，企业面临的是一个复杂、繁多的风险群，只从一方面进行分析是无法识别所有风险的。风险的识别是为了帮助管理者更好的管控风险，所以在分析过程中需要运用科学合理的分析工具来保证结果的准确性。
全景法。建立起企业供应链金融业务模式流程图，从各个主体和环节来进行展开，每个节点进行详细拆分，全方面进行分析，例如：参与者素质、操作规范、处理机制、运作流程等。通过解剖流程，挖掘出隐藏的风险点，便于识别全过程的风险。德尔菲法。将要解决的问题向多位专家征集意见，将专家意见汇总整理后再反馈给各位专家，如此往复进行，直到各位专家得出统一意见，再将最终建议汇总整理。
质押物风险。在该模式中顺丰需要对中小企业的物资进行质押，对于货物的选择是一个重要的环节。质押物的合法性、变现能力、存货储藏期限、市场价值的稳定性及储藏需求条件都需要进行综合考量，若考量失误就会给企业带来不可避免的损失。质押物价格风险，价格的变化不仅会引起金融机构的授信减少，融资企业获得不了所需资金产生运营风险，此外价格的大幅度增减导致下游企业的违约行为产生，这些因素都可能造成供应链破裂。质押物变现风险。质押物独特性越低，则市场竞争力越高，质押物市场需求量大且销售范围广时变现风险就会随之减小，反之则会增大。
同时，质押物性态越趋于原始，则质押物变现能力越强，反之越弱。变现能力强弱关系到中小企业的还款速度和期限。质押物审核及监管风险。顺丰企业在对质押物性状、数量、价值等因素的审核过程中，可能因操作人员的失误导致审核出错或审核信息真实性不足等情况的出现。在监管环节，可能会发生质押物的损坏、丢失、变质等一系列问题的出现。质押物标准化程度越高，则相应的物流仓储费用水平会降低。若商品的物理属性不够稳定，则可能造成变质、数量减少或带来运输不便的问题，从而增加物流企业的仓储、运输成本。
信息传递风险。在金融机构、顺丰企业和中小企业的合作过程中，需要通过信息的传递进行货物的质押与返还。若信息传递过程中出现错误或不及时的情况，对于货物发出的数量和时间可能都会产生影响，从而造成运营成本的增加等问题出现。应收账款单据风险。应收账款基于真实贸易记录，若该单据的交易真实性存在问题，涉嫌造假时，势必为金融机构和物流企业带来损失。
企业违约风险。应收账款是中小企业因核心企业押账，造成资金不足，将应收账款的债权进行转移获取资金的行为。若该过程中，债务企业后期不履行职责按期还款时，会给物流企业和金融机构造成损失。担保风险。因顺丰从事该项业务已经获得了保理融资的牌照，若在该业务内频繁发生还款风险，给自身造成经济损失和名誉损失等，则从金融机构获得的支付牌照可能会造成影响，从而对企业的发展不利。
订单真实性。由于该模式是基于一级供应商的采购需求发起的订单融资，若订单真实性存疑，则可能增加一级供应商违约的可能性，从而导致顺丰资金收回出现问题。电子凭证转移风险。由于顺丰仅仅是与一级供应商签发凭证，只需要考核一级供应商的还款能力和运营情况等，但是之后一级供应商可以将获得的电子凭证的全部金额或部分金额转移给多级。若后面层级的企业资信存在问题，运营管理不善，就可能存在违约的情况，给顺丰收回资金造成一定的问题。从而带来资金损失。
合作风险。订单融资是顺丰企业与电子金融平台合作设计的供应链融资模式，若两家合作机构出现问题，或操作人员进行勾结，则会导致信息失真和资金链断裂的可能性增大，从而给双方企业都造成严重影响。宏观政策风险。物流企业在运行过程中，由于外部环境因素的不确定性会对企业从事供应链金融产生影响。其中包括了宏观经济环境风险，宏观经济环境主要是指社会经济运行情况和发展趋势，在宏观经济情况良好的时候，也会带动企业的稳定发展，反之如果有新的经济政策施行或宏观经济运行不乐观时，也会给企业带来风险和挑战。
行业所处环境风险，主要是看行业内的竞争情况，恶心竞争会给企业之间造成不良影响。此外还有法律法规、政策所带来的不确定因素。行业合作风险。供应链关系风险。供应链各主体之间的合作关系直接影响到第三方物流企业的供应链金融风险。只有良好的合作关系，才能够保证资金在整个过程中是封闭运行的。
合约年限越长，则供应链金融关系越趋向于稳定，但在这个关系中，若供应链的某个融资企业因为其独特的优势导致他在该供应链中的地位高于其他相同的合作伙伴时，可能会让该企业和核心企业的关系更加密切，从而导致与其他合作伙伴的关系破裂，造成供应链竞争能力下降，物流企业也会随之损失合作伙伴。此外，还有融资企业向物流企业申请贷款的总额大小，也关乎着双方的合作风险，贷款总额越大，则物流企业承担中小企业违约带来的损失越大。
